Da voraussichtlich Millionen von Fahrzeugen einen TPMS-Sensoraustausch benötigen, ist es wichtig zu wissen, was mit dem Austausch, der Installation und dem erneuten Anlernen von TPMS-Sensoren verbunden ist.In den letzten zehn Jahren hat die Einführung von Reifendrucküberwachungssystemen (TPMS) die Art und Weise revolutioniert, wie Autofahrer, Geschäfte und Hersteller mit der Reifenwartung umgehen.Das System bietet Autofahrern einen großen Sicherheitsvorteil, indem es sie vor zu geringem Reifendruck warnt.Niedriger Reifendruck kann zu einem Platzen und einem Fahrzeugunfall führen.Eine unsachgemäße Installation oder Wartung von TPMS-Sensoren kann Techniker und Werkstätten vor Herausforderungen stellen. Eine TPMS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett eines Fahrzeugs kann auf ein oder mehrere Probleme hinweisen, z Druck in einem oder mehreren Reifen.Nach dem TREAD-Gesetz müssen alle Fahrzeuge ab Modelljahr 2008 mit TPMS ausgestattet sein, das die Fahrzeugsicherheit erhöht, indem der Reifendruck überwacht und diese Informationen an den Fahrer übermittelt werden.Der erste Zyklus von Fahrzeugen, die vom TREAD-Gesetz betroffen sind, einschließlich der rund 6,8 ​​Millionen verkauften Neufahrzeuge in den Vereinigten Staaten im Jahr 2008, sind Hauptkandidaten für den TPMS-Service, da ihre Sensoren beginnen, das Ende ihrer 7-10-jährigen Lebenserwartung zu erreichen .Bei Millionen von Fahrzeugen, die voraussichtlich einen TPMS-Sensoraustausch benötigen, ist es wichtig zu wissen, was mit dem Austausch, der Installation und dem erneuten Anlernen von TPMS-Sensoren verbunden ist.Beginnen Sie bei der Untersuchung der Ursache der TPMS-Warnleuchte mit einer Sichtprüfung.Wie alt ist das Fahrzeug?Sehen die Reifen niedrig oder platt aus?Gibt es physische Schäden an der Seitenwand, dem Profil oder der Felge?Sobald Sie das Problem gefunden haben, kann es behoben werden.Ein Reifen kann Luft benötigen, repariert oder ersetzt werden, eine Felge kann beschädigt sein und muss ersetzt werden oder ein Sensor kann beschädigt oder tot sein.Jedes Mal, wenn ein Reifen ausgetauscht oder an eine andere Position am Fahrzeug gebracht wird oder wenn neue TPMS-Sensoren installiert werden, muss das System möglicherweise neu programmiert werden.Beim Austauschen oder Neukalibrieren der Sensoren haben die Hersteller spezifische Schritte erstellt, um das Fahrzeug in den Lernmodus zu versetzen und Sensoren programmieren.Einige Fahrzeuge können Sensoren automatisch neu lernen, wenn die Reifen gedreht werden.Die meisten TPMS-Sensoren erfordern jedoch eine Aktion von Ihnen, um sie neu zu lernen oder neu zu programmieren.Um Zeit zu sparen, kann ein eigenständiges oder gekoppeltes TPMS-Tool verwendet werden, um Sensoren schnell zurückzusetzen und neu zu lernen.Einige Tools führen Sie durch den Lernprozess.Dazu gehört, das System in den Lernmodus zu versetzen und jeden Sensor zu lesen.Einige diagnostische Scan-Tools enthalten auch Neulernverfahren.Die Auswirkungen einer ordnungsgemäßen und unsachgemäßen TPMS-Wartung Ihr Kunde mag das TPMS-Armaturenbrettlicht als störend empfinden, aber Sie können ihn über die Bedeutung einer ordnungsgemäßen und unsachgemäßen TPMS-Wartung aufklären. Die Hauptvorteile der TPMS-Wartung sind eine längere Lebensdauer und Sicherheit der Reifen.Das System spart letztendlich Zeit und Geld, indem es dazu beiträgt, den richtigen Reifendruck für gleichmäßigen Verschleiß, besseren Kraftstoffverbrauch und längere Lebensdauer der Reifen aufrechtzuerhalten.Ein defektes TPMS kann auch zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen.Mit ordnungsgemäß gewarteten und aufgepumpten Reifen können Ihre Kunden einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen und weniger an der Zapfsäule ausgeben.Wie oben erwähnt, kann unsachgemäßes Aufpumpen katastrophale Auswirkungen auf die Fahrzeugsicherheit haben, einschließlich Reifenpannen und -versagen.Richtig aufgepumpte Reifen können den Unterschied zwischen sicherer Fahrt und einem höheren Unfallrisiko ausmachen.Häufige Fehler Im Vergleich zu anderen Systemen in heutigen Fahrzeugen ist TPMS relativ unkompliziert.Übersehen Sie jedoch zwei Faktoren beim TPMS-Service nicht – das Reserverad und die Position des Sensors in jedem Reifen. Ein Reserverad bleibt normalerweise vergessen, am Rahmen oder im Kofferraum montiert, aber für einige TPMS-Systeme ist es ein entscheidender Faktor bei der Neukalibrierung.Wenn Sie den Sensor im Reserverad nicht aktivieren, gibt das System einen falschen Messwert aus.Alternativ wird ein aktiver Sensor im Reserverad vom Fahrzeug erkannt und kann somit auch die Quelle der Warnleuchte sein.Überprüfen Sie bei der Wartung des TPMS immer das Reserverad.Beim Reifenwechsel besteht die Gefahr, dass ein TPMS-Sensor beschädigt wird.Die größte Gefahr besteht, wenn Sie den Wulst brechen und den alten Reifen entfernen, insbesondere wenn Sie den Wulst mit einem Werkzeug wie einem Brecheisen brechen.Seien Sie vorsichtig, wenn Sie um den Ventilschaft herumhebeln, wo sich die meisten modernen Sensoren befinden.„Übersehen Sie beim TPMS-Service zwei Faktoren nicht – das Reserverad und die Position des Sensors in jedem Reifen.“Tipps für den ordnungsgemäßen TPMS-Service Wenn ein Kunde einfach nur verlangt, dass Sie seine TPMS-Leuchte ausschalten, ohne die zugrunde liegende Ursache zu beheben, kann diese Art von Situation eine unnötige Haftung für Sie und Ihr Geschäft nach sich ziehen.Wenn Sie das Licht ausschalten, ohne das Problem zu beheben, verstoßen Sie gegen die NHTSA-Vorschrift „Ausschalten“, wodurch die Geschäfte rechtlich für die Deaktivierung des TPMS verantwortlich sind.Es liegt in Ihrer Verantwortung, dies Ihrem Kunden zu erklären und den Service abzulehnen, wenn er sich weigert, das Problem ordnungsgemäß beheben zu lassen.Wenn ein einzelner Sensor das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, wird dringend empfohlen, alle Sensoren gleichzeitig auszutauschen.Ähnlich wie bei Scheinwerfern, sobald ein Sensor stirbt, ist der Rest wahrscheinlich dicht dahinter.Dasselbe gilt für einen korrodierten Ventilschaft oder einen anderen stoßfreien Sensorersatz.Dies ist ein wichtiger Punkt, den Ihre Kunden verstehen müssen und der Ihnen helfen kann, den besten Service für ihr Fahrzeug zu bieten.Es ist auch eine Annehmlichkeit für sie.WerbungFür alle Autofahrer, die ihre Reifen für wechselnde Jahreszeiten wechseln, ist es entscheidend, dass die TPMS-Sensoren jedes Mal reaktiviert und neu kalibriert werden.Andernfalls funktioniert das TPMS des Fahrzeugs nicht ordnungsgemäß und kann dazu führen, dass die TPMS-Leuchte aufleuchtet.Tools für den TPMS-Dienst TPMS verschwindet nicht.Wenn Sie bisher noch keine Sensoren austauschen oder neu anlernen mussten, werden Sie dies in Zukunft tun.Ein dediziertes TPMS-Tool hilft Ihnen und Ihrem Geschäft, Geschäfte abzulehnen, und ermöglicht es Ihnen, Sensoren schneller neu zu lernen und neu zu programmieren.Suchen Sie nach einem Tool mit integrierten Umprogrammierungsfunktionen, damit Sie alle Informationen haben, die Sie benötigen, um den Job schnell abzuschließen.Einer mit einem OBDII-Dongle kann das Fahrzeug sogar in den Lernmodus versetzen und neue Sensoren drahtlos scannen und neu lernen.Andere Tools können mit Ihren OTC-Diagnosetools gekoppelt werden, um neue Sensoren neu zu lernen oder als eigenständiges Tool zu arbeiten.Die richtige Ausrüstung kann den Unterschied machen.OTC 3834tEine TPMS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett eines Fahrzeugs kann auf ein oder mehrere Probleme hinweisen, z. B. eine leere oder leer werdende Sensorbatterie, die Unfähigkeit eines Systems, mit allen Fahrzeugsensoren zu kommunizieren, oder einen niedrigen Druck in einem oder mehreren Reifen.Nach dem TREAD-Gesetz müssen alle Fahrzeuge ab Modelljahr 2008 mit TPMS ausgestattet sein, das die Fahrzeugsicherheit erhöht, indem der Reifendruck überwacht und diese Informationen an den Fahrer übermittelt werden.Der erste Zyklus von Fahrzeugen, die vom TREAD-Gesetz betroffen sind, einschließlich der rund 6,8 ​​Millionen verkauften Neufahrzeuge in den Vereinigten Staaten im Jahr 2008, sind Hauptkandidaten für den TPMS-Service, da ihre Sensoren beginnen, das Ende ihrer 7-10-jährigen Lebenserwartung zu erreichen .Da voraussichtlich Millionen von Fahrzeugen einen TPMS-Sensoraustausch benötigen, ist es wichtig zu wissen, was mit dem Austausch, der Installation und dem erneuten Anlernen von TPMS-Sensoren verbunden ist.Beginnen Sie bei der Untersuchung der Ursache der TPMS-Warnleuchte mit einer Sichtprüfung.Wie alt ist das Fahrzeug?Sehen die Reifen niedrig oder platt aus?Gibt es physische Schäden an der Seitenwand, dem Profil oder der Felge?Sobald Sie das Problem gefunden haben, kann es behoben werden.Ein Reifen kann Luft benötigen, repariert oder ersetzt werden, eine Felge kann beschädigt sein und muss ersetzt werden oder ein Sensor kann beschädigt oder tot sein.Jedes Mal, wenn ein Reifen ausgetauscht oder an eine andere Position am Fahrzeug gebracht wird oder wenn neue TPMS-Sensoren installiert werden, müssen Sie das System möglicherweise neu programmieren.Beim Austausch oder Neukalibrieren der Sensoren haben die Hersteller spezifische Schritte geschaffen, um das Fahrzeug in den Lernmodus zu versetzen und die Sensoren zu programmieren.Einige Fahrzeuge können Sensoren automatisch neu lernen, wenn die Reifen gedreht werden.Die meisten TPMS-Sensoren erfordern jedoch eine Aktion von Ihnen, um sie neu zu lernen oder neu zu programmieren.Um Zeit zu sparen, kann ein eigenständiges oder gekoppeltes TPMS-Tool verwendet werden, um Sensoren schnell zurückzusetzen und neu zu lernen.Einige Tools führen Sie durch den Lernprozess.Dazu gehört, das System in den Lernmodus zu versetzen und jeden Sensor zu lesen.Einige diagnostische Scan-Tools enthalten auch Neulernverfahren.Ihr Kunde mag das TPMS-Dashboard-Licht als störend empfinden, aber Sie können ihn über die Bedeutung einer ordnungsgemäßen und unsachgemäßen TPMS-Wartung aufklären.Die Hauptvorteile der TPMS-Wartung sind eine verlängerte Reifenlebensdauer und Sicherheit.Das System spart letztendlich Zeit und Geld, indem es dazu beiträgt, den richtigen Reifendruck für gleichmäßigen Verschleiß, besseren Kraftstoffverbrauch und längere Lebensdauer der Reifen aufrechtzuerhalten.Ein defektes TPMS kann auch zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen.Mit ordnungsgemäß gewarteten und aufgepumpten Reifen können Ihre Kunden einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen und weniger an der Zapfsäule ausgeben.Wie oben erwähnt, kann unsachgemäßes Aufpumpen katastrophale Auswirkungen auf die Fahrzeugsicherheit haben, einschließlich Reifenpannen und -versagen.Richtig aufgepumpte Reifen können den Unterschied zwischen sicherer Fahrt und einem höheren Unfallrisiko ausmachen.Im Vergleich zu anderen Systemen in heutigen Fahrzeugen ist TPMS relativ unkompliziert.Übersehen Sie jedoch zwei Faktoren beim TPMS-Service nicht – das Reserverad und die Position des Sensors in jedem Reifen.Ein Reserverad bleibt normalerweise vergessen, am Rahmen oder im Kofferraum montiert, aber für einige TPMS-Systeme ist es ein entscheidender Faktor bei der Neukalibrierung.Wenn Sie den Sensor im Reserverad nicht aktivieren, gibt das System einen falschen Messwert aus.Alternativ wird ein aktiver Sensor im Reserverad vom Fahrzeug erkannt und kann somit auch die Quelle der Warnleuchte sein.Überprüfen Sie bei der Wartung des TPMS immer das Reserverad.Beim Reifenwechsel besteht die Gefahr, dass ein TPMS-Sensor beschädigt wird.Die größte Gefahr besteht, wenn Sie den Wulst brechen und den alten Reifen entfernen, insbesondere wenn Sie den Wulst mit einem Werkzeug wie einem Brecheisen brechen.Seien Sie vorsichtig, wenn Sie um den Ventilschaft herumhebeln, wo sich die meisten modernen Sensoren befinden.„Übersehen Sie beim TPMS-Service zwei Faktoren nicht – das Reserverad und die Position des Sensors in jedem Reifen.“Wenn ein Kunde einfach möchte, dass Sie seine TPMS-Leuchte ausschalten, ohne die zugrunde liegende Ursache zu beheben, kann diese Art von Situation unnötige Haftung für Sie und Ihr Geschäft nach sich ziehen.Wenn Sie das Licht ausschalten, ohne das Problem zu beheben, verstoßen Sie gegen die NHTSA-Vorschrift „Ausschalten“, wodurch die Geschäfte rechtlich für die Deaktivierung des TPMS verantwortlich sind.Es liegt in Ihrer Verantwortung, dies Ihrem Kunden zu erklären und den Service abzulehnen, wenn er sich weigert, das Problem ordnungsgemäß beheben zu lassen.Wenn ein einzelner Sensor das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, wird dringend empfohlen, alle Sensoren gleichzeitig auszutauschen.Ähnlich wie bei Scheinwerfern, sobald ein Sensor stirbt, ist der Rest wahrscheinlich dicht dahinter.Dasselbe gilt für einen korrodierten Ventilschaft oder einen anderen stoßfreien Sensorersatz.Dies ist ein wichtiger Punkt, den Ihre Kunden verstehen müssen und der Ihnen helfen kann, den besten Service für ihr Fahrzeug zu bieten.Es ist auch eine Bequemlichkeit für sie.Für alle Autofahrer, die ihre Reifen für wechselnde Jahreszeiten austauschen, ist es entscheidend, dass die TPMS-Sensoren jedes Mal reaktiviert und neu kalibriert werden.Andernfalls funktioniert das TPMS des Fahrzeugs nicht ordnungsgemäß und kann dazu führen, dass die TPMS-Leuchte aufleuchtet.TPMS geht nicht weg.Wenn Sie bisher noch keine Sensoren austauschen oder neu anlernen mussten, werden Sie dies in Zukunft tun.Ein dediziertes TPMS-Tool hilft Ihnen und Ihrem Geschäft, Geschäfte abzulehnen, und ermöglicht es Ihnen, Sensoren schneller neu zu lernen und neu zu programmieren.Suchen Sie nach einem Tool mit integrierten Umprogrammierungsfunktionen, damit Sie alle Informationen haben, die Sie benötigen, um den Job schnell abzuschließen.Einer mit einem OBDII-Dongle kann das Fahrzeug sogar in den Lernmodus versetzen und neue Sensoren drahtlos scannen und neu lernen.Andere Tools können mit Ihren OTC-Diagnosetools gekoppelt werden, um neue Sensoren neu zu lernen oder als eigenständiges Tool zu arbeiten.Die richtige Ausrüstung kann den Unterschied machen.Service: Schulungen zur Reifenlebensdauer verbessern die Reifenlebensdauer und das KundenvertrauenTPMS: Wie geht es mit der TPMS-Technologie weiter?Service: Kegelradlager instand setzenService: Ersetzen schwacher FedernTPMS: TPMS lernt mithilfe des Triggersystems neuTPMS: Wie geht es mit der TPMS-Technologie weiter?Handelsreifen: Die Nachfrage nach Hafenreifen wächst, da der Druck in der Schifffahrtsindustrie steigtService: ABS-Diagnose: Mechanische Probleme und TestsTPMS: Lassen Sie nicht zu, dass 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